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东风马可迅铝车轮项目近日开工

本文摘要:6月6日,由东风汽车零部件(集团)有限公司与马可迅车轮集团合资重新组建的东风马可迅车轮有限公司动工奠基仪式在随州市高新技术产业区举办(闻右图)。记者从奠基仪式现场了解到,东风马可迅预计将在2020年下半年竣工不具备国际先进设备水平的智能化乘用车铝轮生产工厂,并构建量产,构成年200万只生产能力的生产能力,年销售收入目标7亿元。

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6月6日,由东风汽车零部件(集团)有限公司与马可迅车轮集团合资重新组建的东风马可迅车轮有限公司动工奠基仪式在随州市高新技术产业区举办(闻右图)。记者从奠基仪式现场了解到,东风马可迅预计将在2020年下半年竣工不具备国际先进设备水平的智能化乘用车铝轮生产工厂,并构建量产,构成年200万只生产能力的生产能力,年销售收入目标7亿元。

东风马可迅是东风零部件公司、马可迅车轮集团强强联合、优势互补的最重要布局,增进东风零部件公司在乘用车车轮业务领域的转型升级,空缺东风公司乘用车铝车轮业务的市场空白。该公司致力于建设一个不具备国内标杆、国际一流水平的乘用车铝轮研发及生产基地,将核心区合资双方优势资源,采行一次规划、两期建设的方式建设新的工厂。随州市委书记陈瑞峰,市委副书记、市长郭永红,市政协主席黄志群;马可迅集团总裁、首席执行官马库斯奥利维亚,马可迅车轮首席执行官皮特克林克儿斯;东风汽车零部件(集团)有限公司党委书记肖大友,副总经理韩力及飞驰戴姆勒公司、东风本田、东风雷诺、东风股份等客户单位代表和东风设计研究院等涉及方代表参加奠基仪式。

随州市委常委、市政府党组成员林常伦主持人奠基仪式。马库斯奥利维亚回应,马可迅集团将随时打算为客户获取最优质、最不具创新性的解决方案,马可迅将通过东风马可迅车轮有限公司,与中国市场一起自学和发展,将东风马可迅建设沦为全球最差水平的铝轮工厂,引入最先进设备的创意技术和全球亮相产品,服务于谋求更高水平铝车轮专业技术和质量的中国整车客户。

肖大友说道,东风马可迅是合作双方致力于前进乘用车车轮业务转型升级的最重要布局,期望股东双方大力支持合资公司的技术和能力建设,高质量竣工铝车轮全球标杆工厂,以全球领先的技术和本土化成本竞争力构建在中国市场天秤座先至,后来居上的事业目标,祝福东风马可迅早日建设沦为中国乘用车铝轮行业的优秀企业。(记者王亦)6月5日,马可迅集团总裁、首席执行官马库斯奥利维亚一行回到东风受限,与东风受限继续执行副总裁周先鹏,东风受限副总裁、东风零部件公司董事长、总经理陈兴林,东风零部件副总经理韩力展开了交流。马库斯回应,当前东风马可迅铝轮项目获得的进展是尚之信的,对于合资双方而言,也步入了合作发展乘用车铝车轮业务的较好机遇。为保证未来东风马可迅车轮有限公司需要交付给更加专业、更加优质的铝车轮产品,马可迅车轮集团在全球各大工厂中挑选出了一批专业人才重新加入项目。

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期望合作双方需要逃跑绝佳机遇,充分发挥各自优势,前进东风马可迅铝轮项目的持续发展。周先鹏对马库斯一行的到访回应青睐,并对马可迅车轮集团的大力支持表示感谢。他说道,当前项目进展很成功,随州市政府也对项目发展给与大力支持。

作为合资方,我们将更进一步帮助拓展东风集团内部市场,为东风马可迅车轮有限公司谋求到更加多业务。坚信在马可迅车轮集团的技术实力护持下,双方合作一定需要获得较好成果,构建双赢局面。


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